采用预制梁的桥梁工程中，梁段节拼离不开
架桥机的使用。架桥机有着多种的结构形式，在工作时是多种部件相互协作进行的，少了任何一部分都无法完成梁段的纵移和节拼，那架桥机有哪些部分组成呢？下面天路小编就为大家介绍架桥机的各个主要部件，无论是公铁两用架桥机、城市轻轨架桥机、
铁路架桥机等均可适用此小知识，以供大家参考。
一、架桥机主梁
主梁为三角桁架式结构，采用型钢和钢板焊接而成。有结构轻、强度大、刚性好、抗风能力强、安装方便、外形美观等优点。主梁是架桥机的主要承力构件，分为左右两列，为了运输方便，每列主梁又分为六节，通过销轴联接。两列主梁通过后连接梁、前连接架及前支腿联接在一起。主梁上弦杆顶部铺设有方钢轨道，提升小车在上部运行及进行起吊作业。
二、主梁连接杆和连接梁
无论是
公铁两用架桥机、城市轻轨架桥机、铁路架桥机、还是多少米的架桥机等，架桥机主梁连接杆由型钢焊接而成，宽度可以根据需要进行调节。它位于两列主梁的前端，在主梁的下弦处通过销轴把两列主梁联接在一起；连接梁安装在两列主梁的上部，是采用型钢和钢板焊接而成的箱形结构，两端通过可调法兰和旋转支座与主梁相连接。架设斜桥或弯桥时，自身具有调节角度的功能。
三、提升小车
提升小车由纵移轮箱、旋转支座、担梁、横移轮箱、卷扬机及滑轮组等组成。它的功能是提升、运送及架设预制梁，轮箱上的电动机通过摆线针轮减速机及齿轮组将动力传递给车轮，实现纵移轮箱在架桥机主梁上纵移运行及横移轮箱沿担梁横向运行。通过调整旋转支座可以得到所需的角度便于斜桥和弯桥的架设。
四、架桥机支腿
1、前支腿
前支腿由前支轮箱、旋转调整支座、固定筒、伸缩筒、前支承台、横梁和液压升降装置等组成。前支腿安装在主梁前端下部，比如
城市轻轨架桥机。它是架桥机前部支撑及架桥机横移的运行机构。
2、后支腿
后支腿安装在主梁尾部，为伸缩套简结构，可调节高度。它是架桥机移动后托轮及喂梁时，用在主梁尾部的临时支撑。在桥机过孔纵移或架梁横移时，后支腿须收起与桥面脱离。
五、架桥机托轮
1、中托轮
中托轮采用双层轮箱结构，分为上层轮箱、旋转盘及下层轮箱三个部分，通过马鞍、销轴和螺栓连接成整体。上、下层轮箱通过旋转盘可以调整角度，便于斜桥和弯桥架设。中托上层轮箱倒置，行走轮向上支撑在主梁下弦杆上，通过驱动电机驱动架桥机纵移。下层轮箱走行在中托横移轨道上，也配置有驱动电机，同前支轮箱一起驱动架桥机的横移。
2、后托轮
后托轮由托轮箱、伸缩套筒和液压油缸等组成，是桥机过孔时的后部支撑。自身高度可以调整，以保证架桥机处于水平状态。桥机过完孔后，启动液压油缸，使托轮和主梁下弦杆脱离，架桥机即可横移架梁。
六、中托和前支横移轨道
中托横移轨道和前支横移轨道均由型钢、钢板及方钢轨道焊接而成，分别布置在中托轮箱及前支腿轮箱下部，是架桥机横移架梁的走行轨道。横移轨道处装有限位挡板及限位开关，挡板的具体位置应根据实际需要由客户现场配作，并不低于原设计要求。
七、液压和电气系统
1、液压系统
液压系统由油泵、油管、油缸等组成。前支腿和后托轮都配置有液压系统，通过液压系统可调整架桥机机身水平及完成架桥机过孔的辅助工作。
2、电气系统
电气系统主电路采用交流380V供电，频率50HZ，控制电路采用交流380V控制。本机采用配电柜集中控制，各单机构采用转换开关控制，整机功率约78KW。架桥机横移轨道应设置接地装置。
关于架桥机有哪些部分组成，以上就是天路小编为大家带来的简单介绍，希望能帮助大家更好的了解架桥机这种大型桥梁起重设备。由于架桥机的特殊性，所以在
桥梁架设的过程中通常在安装拆卸转场次数超过5次，或出厂年限达到5年后，都要对其使用状态进行安全评估，以保证架桥机的使用安全。河南天路桥梁工程机械有限公司作为桥梁隧道工程施工及其起重设备制造、安装、租赁的一体化实业公司，在架桥机的制造和安装方面有着大量的实际经验，如有合作意向可在我们的网站留言，或者拨打客服电话进行详细咨询。
